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柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)排氣系統(tǒng)的安裝規(guī)范
作者:admin 發(fā)布日期:2023/3/22 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享
柴油發(fā)電機(jī)組必須要全部安裝穩(wěn)妥后方可負(fù)載運(yùn)行,比如柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣口排放系統(tǒng)就要科學(xué)對(duì)待。否則不但會(huì)影響機(jī)組功率的正常發(fā)揮,而且可能會(huì)導(dǎo)致更大的故障隱患。..就讓小編來(lái)分享一下柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣口排放系統(tǒng)的安裝要求。

一、進(jìn)氣系統(tǒng)

為給柴油發(fā)電機(jī)組提供足夠的新鮮空氣以確保其正常運(yùn)行,柴油機(jī)進(jìn)氣口必須布置在空氣較流通的地方。柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣口應(yīng)盡量避免使用長(zhǎng)管,并減少?gòu)濐^數(shù)量,或采用大圓弧過(guò)度;進(jìn)氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于200mm,管子內(nèi)壁應(yīng)干凈光滑無(wú)焊渣顆粒,安裝時(shí)應(yīng)小心避免灰塵、雜物進(jìn)入管道內(nèi),同時(shí)必須..空濾器到柴油機(jī)增壓器的連接管路密封良好,不得有任何泄露現(xiàn)象。
建議采用靠近柴油發(fā)電機(jī)組控制屏側(cè)的斜上部進(jìn)風(fēng)方式,并加設(shè)百葉窗和金屬防護(hù)網(wǎng)簾,以避免異物進(jìn)入及..正常的空氣對(duì)流。為防止熱空氣回流,并盡可能讓機(jī)房?jī)?nèi)空氣直流,應(yīng)加以保護(hù)進(jìn)風(fēng)口防止雨水或其他異物進(jìn)入。為了保證機(jī)房通風(fēng)量,機(jī)房進(jìn)風(fēng)口凈面積.小不低于柴油發(fā)電機(jī)組散熱器芯有效面積的1.5倍,如進(jìn)風(fēng)口面積太小,因此一定要進(jìn)行正確的操作。

二、排氣系統(tǒng)

應(yīng)..排風(fēng)口凈面積應(yīng).小不低于散熱器芯有效面積的1.25倍,排風(fēng)口中心位置應(yīng)盡可能與機(jī)組散熱器芯中心位置一致,排風(fēng)口的寬高比也應(yīng)盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為防止熱空氣回流及機(jī)械振動(dòng)向外傳遞,建議在散熱器與排風(fēng)口之間加裝彈性減震喇叭型導(dǎo)風(fēng)槽。
外接排氣管應(yīng)采用鋼管制造,與機(jī)組柴油機(jī)增壓器必須采用柔性連接,外接進(jìn)氣管內(nèi)徑應(yīng)大于膨脹節(jié),外接排氣管應(yīng)固定牢固,其重量不應(yīng)施加在柴油機(jī)膨脹管上;不允許使用膨脹節(jié)來(lái)消除管間對(duì)中誤差。
排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少?gòu)濐^數(shù)量及縮短排氣管的總長(zhǎng)度,否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大,從而使機(jī)組產(chǎn)生過(guò)多的功率損失,影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低柴油發(fā)電機(jī)組正常的使用壽命。
柴油發(fā)電機(jī)組所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長(zhǎng)為6m及.多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝,當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已超出了所有規(guī)定的長(zhǎng)度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑,增大的幅度取決于排氣管總長(zhǎng)和彎頭數(shù)量。

以上內(nèi)容就是小編整理的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣系統(tǒng)安裝的一些基本規(guī)范,看完文章,希望能給廣大電氣設(shè)計(jì)人員一些參考價(jià)值。若有其他關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的任何疑問(wèn),歡迎隨時(shí)致電我司進(jìn)行咨詢(xún)哦!

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