四川發電機的噪音的產生與原因和部分相當復雜:1，排氣噪音；2、機械噪聲；3、燃燒噪音；4、冷卻風扇和排氣噪音；5、入口噪音；6、發電機噪音。現為大家主要介紹前三種情況：

1、排氣噪音:

排氣噪音是高溫的高速脈動氣流噪音，是發動機噪音中能量至高且組件 多的部分。比進氣噪音和氣體發出的機械噪音高得多，是發動機總噪音中 的部分。其基本頻率是發動機的點火頻率。排氣噪聲的主要組成部分包括定期排氣引起的低頻脈動噪聲、排氣管道的氣柱共振噪聲、氣缸的赫爾姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過閥門間隙和彎曲的管道時產生的噪音、渦流噪聲以及排氣系統的管道內壓力波激勵下產生的再生噪聲，這些都是隨著氣流速度的增加，噪音頻率

2、機械噪音:

機械噪音主要是由發動機運行過程中氣體壓力和運動慣性力的周期性變化引起的振動或相互沖擊，其中嚴重的是活塞曲柄連桿機構的噪音、分配機構的噪音、驅動齒輪的噪音、不平衡慣性力引起的機械振動和噪音。柴油發電機組的機械振動可以通過基礎遠距離傳播到室外各處，然后通過地面發射，從而產生噪音。這種結構噪音傳播得很遠，衰退了，一旦形成，就很難隔離。

3、燃燒噪音:

燃燒噪音是柴油在燃燒過程中產生的結構振動和噪音。汽缸內燃燒噪聲聲壓級別很高，但發動機結構中的大多數部件都很剛性，自振頻率大部分位于中高頻區域，因此對聲波傳播頻率的響應不一致。這是因為在較低的頻率下，高氣缸壓力水平的峰值不能很好地出現，但中高頻率的氣缸壓力水平相對容易出現。

上面內容就是四川發電機的前三種噪音介紹，看完之后就會對發電機有所了解的。如果您這邊還需要了解更多的關于發電機組的知識，歡迎您隨時來電咨詢。