四川柴油發電機組之所以能的輸出電力，是因為燃油的燃燒提供了動力，但是在使用發電機組時可能會遇見燃油和機油的混合，這樣對于發電機組來說是有害的，如遇見這樣的情況該如何處理呢？和小編一起學習一下吧！

一、輸油泵泵膜腐爛或者脫膠，使柴油流入油底殼與機油混合。拆下輸油泵，在油泵試驗臺上對進油管和出油管加上相應的壓力，如果未發現柴油滲漏，說明輸油泵是完好的。

二、噴油器噴油開啟壓力低，霧化不良，使柴油沿著缸壁流入油底殼與機油混合。將噴油器拆下來，在高壓油泵試驗臺上試驗，如果噴油器噴油開啟壓力符合要求，霧化良好，說明噴油器是完好的，否則，就要進行維修或更換。

三、噴油泵前端漏油，即噴油泵前端油封失效，拆下齒輪室蓋檢查孔蓋，如果發現從發電機噴油泵驅動齒輪后面有大量的柴油噴出，就可斷定柴油是由噴油泵漏進油底殼與機油混合。拆下噴油泵在高壓油泵試驗臺架上試驗發現，許多噴油泵前端齒輪軸頸處油封變形，大量漏柴油，發電機油封座有拆卸齒輪時，使用專用工具螺絲頂過的痕跡(壓痕)使油封座和油封變形，引起漏柴油，.后更換噴油泵，故障便可得到處理。

以上就是關于四川柴油發電機組出現燃油和機油混合之后的處理辦法，希望能給你幫助！