四川發電機組啟動時有哪些不能做的呢？接下來就和小編一起來看看吧：

一、忌啟動后再加冷卻水

啟動柴油機后再加入冷卻水，會使火熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形，如向冰冷的機體內驟加入100℃的開水，也會激裂缸蓋和機體。正確方法是：在啟動柴油機前，要先加入冷卻水，向柴油機內加入60℃左右的溫水預熱后，再啟動。

二、忌不按規定供油

在啟動柴油機前將油門手柄放到供油的位置上。不按該規定操作的害處是：在啟動柴油機時，我們若先加大油門供油，會造成燃油的浪費，而多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損，并且余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果，導致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。  正確的方法是：在啟動柴油機前，要先加入冷卻水，向柴油機內加入60℃左右的溫水預熱后，再啟動。

三、忌拉車啟動柴油機

柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而會降低柴油機的使用壽命。

四、忌不按期換潤滑油、燃油

冬季和夏季溫度不同，使用的油料也不同。在夏季高溫區，若不換用耐高溫性指標較好的潤滑油（如40、50、60等），則潤滑油的抗氧化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合，容易變質。同時，潤滑油的黏度會隨溫度的升高而下降，容易造成潤滑油消耗過快；在冬季，若不及時換用粘度低的潤滑油和凝固點低的柴油，柴油機內阻較大，啟動就很困難，同時會加速各運動件的磨損。

五、忌用明火烘烤

為防止發生火災，應用文火或煤火，在一定距離（30cm外）烘烤柴油機的油底殼，同時慢慢搖轉油軸，讓機油能均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機進氣管處引火啟動，會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。

六、忌長時間使用電熱塞

火焰預熱器的發熱體都為電熱絲，其耗電量和發熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續使用的時間不可超過一分鐘，火焰預熱器每次連續使用的時間能控制在二十秒以內。

七、忌直接將機油加入氣缸

將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機啟動，但機油不能完全燃燒，易產生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導致柴油機的功率下降，使啟動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。

八、忌長時間連續啟動

柴油機上的發動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續啟動的時間不能超過5秒鐘以上，一次啟動失敗，應隔15秒鐘以后方可再次啟動。

九、忌剛啟動就高速運轉

柴油機冷啟動后由于處于冷車狀態，機油粘度高，流動阻力也大，使得機油進入摩擦副的時間滯后，柴油機各部分沒有得到充分潤滑，造成柴油機的齒輪及軸承潤滑不良而損壞。

以上就是小編今天分享的關于四川發電機組啟動時這九項不能做的內容，因此在閱讀以上內容的介紹后，相信大家對柴油機的有了很多了解。如果還想要了解更多的電力知識，歡迎來電咨詢，別忘記繼續關注我們哦！